งานวิจัย

1. การวิเคราะห์กำลังสูญเสียของเฟืองโดยแบบจำลองทางคณิตศาสตร์
  • ศึกษากำลังสูญเสียและประสิทธิภาพของคู่เฟืองตรง และเฟืองเฉียง โดยการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์
  • ทำการทดลองเพื่อตรวจสอบผลของแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ โดยใช้ชุดทดสอบเฟืองแบบ Back-to-Back
  • ผลที่ได้จากแบบจำลองทำให้ทราบถึงผลของพารามิเตอร์ต่างๆ ต่อกำลังสูญเสีย
  • สามารถนำผลที่ได้ไปใช้ออกแบบเฟืองเพื่อประหยัดพลังงานได้

2. การศึกษาความเค้นบนฟันเฟืองโดยแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ และ FEM

  • การสร้างสมการเชิงประจักษ์ (Empirical Formula) สำหรับความแข็งเกร็งของคู่เฟืองตรง
  • สร้างแบบจำลองเพื่อคำนวณความเค้น โดยใช้หลักการของ Hertz stress
  • คำนวณความเค้นสัมผัสโดยใช้ FEM
  • ผลที่ได้ทำให้ทราบการกระจายความเค้นบนหน้าฟันเฟือง และค่าความแข็งเกร็ง (stiffness) ของฟันเฟืองได้
  • สามารถนำไปประยุกต์ใช้ในการสร้างแบบจำลองปัญหาต่างๆ เกี่ยวกับเฟือง เช่น กำลังสูญเสีย การสั่นสะเทือน

3. การสร้างแบบจำลองเพื่อศึกษาลักษณะการสั่นสะเทือนของคู่เฟือง
  • สร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่ออธิบายการสั่นสะเทือนของคู่เฟือง
  • การสั่นสะเทือนเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงความแข็งเกร็งระหว่างคู่ฟันเฟืองระหว่างการขบ


Research topics


โครงงานวิศวกรรม (Senior Project)
  1. การหาค่าความแข็งเกร็งของคู่ฟันเฟืองตรงขณะขบ (2018)
  2. การปรับปรุงแบบจำลองเพื่อประเมินการสั่นสะเทือนของคู่เฟืองตรง (2018)
  3. การวิเคราะห์ปัญหาการยึดชิ้นส่วนโดยให้แรงดึงขั้นต้นที่ Tie rod (2018)
  4. การออกแบบและสร้างเครื่องทดสอบการดัดของไม้ (2017)
  5. การศึกษาพฤติกรรมการสั่นสะเทือนของคู่เฟืองที่มีพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตต่างๆ กันด้วยการทดลอง (2017)
  6. การศึกษาพฤติกรรมการสั่นสะเทือนของคู่เฟืองตรงโดยแบบจำลองอย่างง่าย (2016)
  7. แบบจำลองอย่างง่ายเพื่อแสดงพฤติกรรมการสั่นสะเทือนของคู่เฟืองตรงและเฟืองเฉียง (2015)
  8. การออกแบบอุปกรณ์วัดแรงบิดสำหรับใช้ในชุดทดสอบวัดกำลังสูญเสียของเฟือง (2014)
  9. การออกแบบอุปกรณ์เพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของเฟืองเฉียง (2013)
  10. การออกแบบเฟืองเพื่อลดกำลังสูญเสียในการส่งกำลัง (2013)
  11. การศึกษาพฤติกรรมการรับภาระของฟันเฟืองตรงโดยใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์และระเบียบวิธีไฟไนต์อีลิเมนต์ (2013)
  12. การปรับปรุงแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อประมาณค่ากำลังสูญเสียของเฟืองตรงและเฟืองเฉียง (2012)
  13. การวิเคราะห์พารามิเตอร์ที่มีผลต่อกำลังสูญเสียของเฟืองตรงและเฟืองเฉียง (2012)
  14. การศึกษาและวัดพฤติกรรมการสั่นสะเทือนของแบบจำลองปั๊มหัวใจเทียม (2011)
  15. การพัฒนาระบบส่งกำลังของรถยนต์เพื่อใช้ในการแข่งขัน Student formula (2010)
  16. การออกแบบเครื่องมือกลเพื่อวัดขนาดโมดูลและมูมแรงดันของเฟืองตรง (2010)
  17. การสอบทวนการออกแบบชุดเฟืองดิฟเฟอร์เรนเชียล (2009)
  18. การออกแบบชุดเฟืองดิฟเฟอร์เรนเชียลสำหรับรถบรรทุก 4 ล้อขนาดเล็ก (2008)
  19. การศึกษากำลังสูญเสียในชุดเฟืองในระบบส่งกำลังของรถไถพรวนดินขนาดเล็ก (ส่วนที่ 2 การทดสอบสภาวะมีภาระ และปรับปรุงแบบจำลอง) (2008)
  20. การศึกษากำลังสูญเสียในชุดเฟืองในระบบส่งกำลังของรถไถพรวนดินขนาดเล็ก (2007)
  21. การพัฒนาอุปกรณ์วัดแรงบิดกับแรงในแนวแกนเพื่อใช้กับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก  (A Torque and Thrust Dynamometer for Small Engine Testing) (2006)

วิทยานิพนธ์ปริญญาโท (Thesis)
  1. ผลของรูปร่างการผ่าร่องและการปาดข้างของผ้าเบรกต่อเสียงเบรกสเควล (2018)
  2. สมการเชิงประจักษ์สำหรับความแข็งเกร็งของคู่เฟืองตรงด้วยผลจากระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ (2018)
  3. การออกแบบเฟืองเพื่อลดกำลังสูญเสียในการส่งกำลัง และผลกระทบด้านการสั่นสะเทือน (2017)
  4. การกระจายความเค้นบนหน้าฟันเฟืองตรงโดยใช้ผลเฉลยการสัมผัสของเฮิรตซ์และระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ (2015)
  5. แบบจำลองกำลังสูญเสียจากการไถลในเฟืองตรงและเฟืองเฉียงที่พิจารณารูปแบบของการกระจายภาระบนหน้าฟันเฟือง (2015)
  6. ผลของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและการสัมผัสของหน้าฟันต่อกำลังสูญเสียของเฟืองตรงและเฟืองเฉียง (2013)
  7. การปรับปรุงแบบจำลองทางคณิตศาสตร์และการทดลองเพื่อประมาณค่ากำลังสูญเสียจากการไถลในการส่งกำลังด้วยเฟืองเฉียง (2011)
  8. การวัดและการประยุกต์ใช้แบบจำลองคณิตศาสตร์หากำลังสูญเสียของเฟืองตรง (2011)